畅通的塔北路平坦宽阔，彻底打通区域交通断点，市民出行更加便利。 

畅通的塔北路进一步完善了区域路网，胜利大街南延一期工程涉铁段框构桥主体封顶，塔丰路道路施工正在加速推进……

今年以来，石家庄市强力推进道路工程建设，不断畅通城市路网、改善出行环境，截至目前，主城区已累计打通69条规划路，城市承载力与群众出行体验实现双提升。

11月9日，在胜利大街南延一期一标段工程施工现场，记者看到，刚刚封顶的37米涉铁段框构桥顶板宽阔平整，黑色防水卷材已顺次铺开。工人师傅身穿反光背心、头戴安全帽，分散在各自作业面，正加紧进行防水、基坑回填等作业。不远处，吊车长臂高扬，吊钩悬在半空，为材料吊运随时待命。

作为补齐我市南部路网短板的重点民生工程，胜利大街南延一期工程正在全速推进，向最后的节点发起冲刺。

“目前，胜利大街南延一期工程一标段框构主体结构已全部完成，正有序推进框构桥防水、基坑回填等剩余工程。”中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司胜利大街南延项目部副经理崔龙介绍，该工程采用五孔框构形式，框构总长约232米，按双向六车道城市主干路标准建设，规划红线宽50米，主要实施下穿石雄铁路动车所框构、环城绿道改移及各类市政设施建设。

石家庄交投集团相关负责同志表示，该项目建成投用后，将打通胜利大街向南通行瓶颈，消除铁路造成的区域交通割裂，方便南部区域群众通勤出行。同时在铁路下方提前预留建设接口，有力保障石雄铁路动车所二场工程按期开通，实现城市基础设施与重大铁路项目同频共建。

在主干路网不断优化的同时，我市次干路与支路建设也在全面铺开，进一步织密城市路网。

在塔丰路与平安大街交会处，记者看到，施工现场围挡内，工人师傅正在加紧进行地表清理以及旧有地道桥拆除，部分区域的地下管道施工已经展开。

塔丰路（平安大街—建通街）道路工程，全长约744米，红线宽40米，为双向4车道城市次干路。该工程作为石家庄火车站区域配套基础设施，既能为区域建设发展提供交通支撑，也是改善现状路网、缓解局部交通压力的民生工程。

自工程开工建设以来，石家庄城发投集团所属城投集团坚持把道路建设与水系、周边绿地、社区等公共配套一体谋划、同步实施。面对地下管线复杂、交叉施工等难题，统筹协调施工工序，严把工程质量关，在保障安全文明施工前提下，全力抢抓建设进度，确保道路、雨污管网及各民生管线一次性同步落地。

该工程建成后，将改变塔丰路之前道路狭窄、地道桥通行限高、排水不畅、市政设施薄弱的状况。同时，将进一步完善区域路网结构，打通原有道路堵点，有效分流仓丰路、南二环过境车流，提升通行效率。

随着建设步伐的加快，一批规划道路已由规划图变为实景，率先通车惠民。今年9月以来，主城区多条道路相继完工，切实提升了市民的出行体验。

“现在这条路修到了家门口，车道又宽又平，道路畅通了，接送孩子上下学也方便多了！”“往西走不用再绕槐安路、南二环了，车流分开了，出门心里也敞亮了！”西岗头城中村回迁居民如是说。

新石北路（时光街—汇明路）道路工程全长644米，作为西岗头城中村改造的关键性配套基础设施，既是保障回迁住宅交付使用的民生配套工程，也是打通塔北路向西断点的重要市政工程。工程通车后，打通了原有城中村道路堵点，有效分流槐安路、南二环过境车流，在两条城市快速路之间形成一条重要的分流通道，改善了出行环境。

与此同时，华星路（红旗大街—中华大街）道路工程的试通车，为我市西南区域再增一条东西向城市主干路，彻底打通了区域交通断点，实现塔北路全线贯通，进一步优化完善了区域骨干路网体系。该道路为西三教城中村改造的关键性配套基础设施，全长约1.6公里，双向六车道，项目按照“建成一段，通车一段”的要求，共投入施工人员1100多人、机械设备160余台，按期完成了建设任务，为区域经济发展注入强劲动力。

市住建局相关负责同志表示，今年以来，我市坚持把完善城市路网体系、畅通城区交通作为重点工作来抓，立足城市整体发展布局，聚焦城市更新、城中村改造等核心重点区域，精准谋划、统筹推进城区规划道路建设，城市路网得到进一步完善。下一步，将继续以高标准、高效率推进交通基础设施建设，为石家庄高质量发展提供强大交通支撑。