仓丰路牡丹园小区对面的边角地改造成了停车场,方便了周围居民;维多利亚海德园外的停车场,给在附近工作的靳先生每天停放车辆提供了便利——去年以来,石家庄市交管局通过改造升级闲置空地、共享商圈地下车位、开放部分单位内部停车场等方式,持续增加停车泊位供给,有效缓解了居民停车难。石家庄市人大代表路芳说;“我对建议的办理非常满意。”
近年来,随着城市化进程的加速和汽车数量的快速增长,停车难问题一直是人民群众关注的社会热点、难点问题。针对停车乱、交通堵问题,路芳代表深入开展调查研究,为停车难把脉问诊。路芳代表带着群众“急难愁盼”的问题认真倾听,仔细记录,并实地查看停车场建设管理等方面情况。找到症结后,结合群众提出的合理化建议,路芳代表充分发挥人大代表作用,在市十五届人大五次会议上提出了关于进一步规范城市建成区中心区域内机动车停放管理的建议,建议把机动车停车位规划建设工作列入为民办实事范围,增加设立住宅小区周边停车位,尽可能满足停车需求。新建道路夜间免费停车泊位,在不影响交通的情况下,利用街边道路建设潮汐临时停车位,满足部分群众停车需求。进一步整顿道路交通秩序,加大对违法停车、无序停车的执法管理力度。
石家庄市交管局停车管理专班的曹晓志警官介绍,市交管局接到路芳代表建议后非常重视,先后邀请路芳代表三次实地调研查看。并采取多种举措增加停车泊位,以缓解停车难问题,满足居民停车需求。
据介绍,石家庄市主要从“共享”“挖掘”“新增”等三个方面持续释放“存量”、激活“增量”,进一步缓解了市民的停车难题——市交管局将下属12个单位内部停车场的360个车位开放共享,供周围居民夜间免费停放车辆;市交管局各大队对重点商圈、城市综合体进行摸排后,盘活“沉睡”资源,利用其地下配建车场推出2.1万个车位供附近居民夜间停放车辆,让车位真正“活”起来。对商贸、经营场所、医院、学校、住宅小区等重点区域未配建停车场或者未达到配建规范要求的,督促实施改造的力度,逐步扩大区域停车容量,并综合推动采取价格调节、资源共享等措施,缓解停车矛盾,推动老旧小区因地制宜新建、改建、扩建停车场。与此同时,持续推进智能化管理平台建设,使停车管理工作更具智能化、信息化、规范化。
看着自己提出的建议落地落实,路芳代表收获满满:“今后我将更加密切联系群众,更好发挥人大代表作用,提出更多好的代表建议,让市民群众有更多获得感。”